Ako zapáliť stojace pilotné svetlo na plynovej peci

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Prehľad

• Pracovný čas: 15 minút
• Celkový čas: 15 minút

• Úroveň zručnosti: začiatočník

Horák vo vašej plynovej peci sa zapáli buď elektronickým zapaľovaním, ktoré sa nachádza vo väčšine moderných pecí, alebo horiacim plameňom., čo je bežné v peciach staršieho typu, ktoré majú hodnotenie ročnej účinnosti využitia paliva (AFUE) menej ako 80 percent. Stojatý pilotný plynový kotol, v ktorom je plameň neustále zapálený, sa niekedy označuje ako pilotný plameň.

Nech už to nazvete čokoľvek, účelom je slúžiť ako malý zapaľovací plameň pre plynový horák. Keď termostat signalizuje, že plyn sa má dodávať z plynového ventilu do horáka, stojaci pilot zapáli plyn prúdiaci k horákom na ohrev vzduchu v spaľovacej komore. Ak tento malý plameň nefunguje správne alebo zhasne, je to jeden z najbežnejších dôvodov, prečo nefunguje plynová pec.

Pretože tento stojaci pilotný plameň (a jeho priateľ, termočlánok) spôsobuje alebo prerušuje činnosť vašej pece, stojí za to venovať jej čas, aby ste sa naučili, ako to funguje. Pochopenie pilota pece je rozhodujúcou súčasťou riešenia problémov s vašou plynovou pecou.

Ako funguje termočlánok a stojaci pilot

Termočlánok je elektronické zariadenie, ktoré sníma, či je riadiaci plameň dostatočne horúci na zapálenie zemného plynu alebo propánového paliva prúdiaceho do horáka. Ak si termočlánok myslí, že je bezpečný, potom umožňuje, aby sa hlavný plynový ventil v pilotnej zostave otvoril a zostal otvorený. Ak termočlánok alebo snímač plameňa necíti dostatočné množstvo tepla z riadiaceho plameňa - napríklad keď je riadiaci prístroj uhasený -, termočlánok uzavrie plynový ventil dodávajúci plyn do horákov.

Termočlánok, ktorý sa odborne nazýva spojenie termočlánku-je zariadenie, ktoré obsahuje dva kovové drôty zvárané na koncoch a umiestnené vo vnútri ochranného kovového puzdra. Senzor termočlánku sa nachádza na obchodnom konci riadiaceho plameňa a je navrhnutý tak, aby bol umiestnený v najteplejšej časti plameňa. Druhý koniec je spojený s telom pilotného ventilu.

Keď sa termočlánok zahrieva, produkuje malé množstvo elektriny. Keď sa dostatočne zahreje z tepla riadiaceho plameňa, vyšle signál na otvorenie plynového ventilu pomocou solenoidu ovládaného 24-voltovým transformátorom. Termočlánok vyvoláva výstrely a premenou tepla na elektrický signál umožňuje otvorenie plynového ventilu.

Akonáhle je ventil otvorený, plyn sa nepretržite privádza k pilotovi a k plynovým horákom, ako to vyžaduje termostat. Ak pilot zhasne, potom sa termočlánok ochladí a neprodukuje elektrický signál na otvorenie solenoidu plynového ventilu, takže plynový ventil uzavrie prívod plynu k pilotnému ventilu a horákom.

Čo budete potrebovať

Vybavenie / náradie

• Svietidlo

Materiály

• Dlhá zápalka alebo zapaľovač

Inštrukcie

Ako znovu rozsvietiť stojace pilotné svetlo

Pilot chodiaci von je častým problémom starších pecí, ale ešte frustrujúce je, keď neviete, ako na to. Proces je celkom ľahký, ale príslušné kroky sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu vašej pece a typu pilotného ventilu. Pokiaľ je to možné, vyhľadajte pokyny uvedené vo vnútri krytu dverí pece alebo v návode na použitie pece.

Dva z najbežnejších typov zostáv tela pilotného ventilu majú buď červené resetovacie tlačidlo a plynový ventil alebo žiadne resetovacie tlačidlo a gombík ventilu, ktorý je možné stlačiť. Ale nech už máte akýkoľvek typ, ak máte starší model pece so stojacim pilotom (plameň neustále svieti), potom je to základný postup:

1. Vypnite plyn

   Otočte termostat na 80 stupňov alebo na nastavenie, ktoré bude vyžadovať teplo. Uistite sa, že je termostat nastavený na režim „ohrev“. Choďte do pece a nájdite pilotný ventil, zariadenie v tvare škatule, do ktorého bude viesť hlavné plynové potrubie. Nachádza sa v blízkosti plynových horákov a zvyčajne bude mať plynový kohút alebo gombík ventilu, ktorý znie „zapnutý“, „pilotný“ a „vypnutý“. Otočte gombík alebo plynový kohút do polohy VYPNUTÉ a počkajte asi tri minúty, kým všetok zvyškový plyn neodstráni.

   

2. Nájdite pilotnú trubicu

   Nájdite pilotnú trubicu a dýzu umiestnenú v blízkosti zostavy trubice plynového horáka vo vnútri pece. Pripravte si zápalku alebo zapaľovač. Niekedy je pilot ťažko dosiahnuteľný. Pokiaľ je to možné, vyskúšajte pri zapaľovaní použiť dlhú zápalku. Ak nemáte krbovú zápalku, potom dobre funguje aj butánový zapaľovač na grilovanie. Ak to nemáte, pripevnite zápalku na koniec hokejky, keď zapaľujete pilota.

3. Nastaviť plynový ventil na "Pilot"

   Ak máte pilota s červeným resetovacím tlačidlom, otočte plynový ventil z polohy „vypnuté“ do polohy „pilotné“. Ak máte pilota bez červeného tlačidla, otočte ovládací gombík z polohy „vypnuté“ do polohy „pilot“.

4. Zapáľte stojaceho pilota

   Umiestnite zapálenú zápalku alebo zapálený hrot zapaľovača na pilota, pričom stlačte a podržte resetovacie tlačidlo alebo stlačte gombík, podľa potreby. Stlačte tlačidlo alebo gombík asi na 30 sekúnd. Toto udržuje tok plynu k pilotnému ventilu, kým sa termočlánok dostatočne nezohreje na to, aby otvoril hlavný plynový ventil.

5. Nastavte plynový ventil na „zapnutý“

   Akonáhle pilot zostane svietiť, pomaly uvoľnite tlačidlo alebo gombík a potom otočte plynový kohút alebo gombík z polohy „pilot“ do polohy „zapnuté“. To zapáli horáky a udrží prívod plynu dodávaného podľa potreby pre horáky.

   Ak sa horáky nezapália, môže to byť spôsobené tým, že termočlánok sa dostatočne neohrial, aby otvoril plynový ventil. Počkajte niekoľko minút a potom zopakujte vyššie uvedený postup. Tentokrát podržte červené resetovacie tlačidlo alebo stlačte gombík asi na 45 až 60 sekúnd. Akonáhle sa horáky hlavnej pece zapália, nastavte termostat na požadované nastavenie.

Riešenie problémov s pilotným plameňom

Pokiaľ ste postupovali podľa predchádzajúcich krokov pre zapálenie pilota a stále nesvieti alebo nebude svietiť, potom máte pravdepodobne problém s termočlánkom alebo je potrebné urobiť nastavenie pilota. Môžete tiež zistiť, že pilot sa vznieti, ale že ide o anemicky vyzerajúci plameň. Ak stojaci pilot odmietne svietiť alebo nezostane svietiť, je možné, že je opotrebovaný a je potrebné ho vymeniť.

Ak pilotné svetlo svieti, ale plameň je slabý a žltý, nebude sa dostatočne zahrievať na to, aby ohrial termočlánok na nastavenú hodnotu a umožnil otvorenie plynového ventilu. Ak vaša pec pracuje na zemný plyn, plameň by mal byť jasne modrý a jeho koniec by mal mať iba žltý nádych. Ak vaša pec pracuje na propán, mal by mať plameň modrozelený plameň so žltým nádychom na špičke.

Plameň by mal byť dostatočne silný, aby zasiahol hrot termočlánku asi 1/2 palca od konca hrotu. Ak je plameň slabý alebo sa trasie, skontrolujte, či na neho nefúka vánok alebo prievan.

• Nastavenie plameňa: Na telese pilotného ventilu je zvyčajne malá skrutka, ktorá nastavuje plameň. Možno budete musieť nájsť skrutku podľa pokynov výrobcu. Podľa potreby otočte skrutku, aby ste nastavili plameň.
• Žltý plameň: Žltý plameň je spôsobený nedostatkom vzduchu a nedokonalým spaľovaním. Môže to byť spôsobené špinavou špičkou pilotnej trubice, ktorú je možné napraviť jej vyčistením.
• Split plameň: Zvyčajne je to spôsobené nečistotami v pilotnej trubici. Vezmite ihlu alebo malý necht a jemne očistite tubu.
• Blikajúci alebo kolísavý plameň: Plameň, ktorý bliká, je zvyčajne spôsobený prievanom. Hľadajte v miestnosti zdroje prievanu a ubezpečte sa, že je kryt spaľovacej komory správne nasadený.

Zdroje článkovDizajn-Jornal.com používa na podporu faktov v našich článkoch iba kvalitné zdroje, vrátane recenzovaných štúdií. Prečítajte si náš redakčný proces a získajte viac informácií o tom, ako kontrolujeme skutočnosti a udržiavame náš obsah presný, spoľahlivý a dôveryhodný.

1. Pochopenie stupňa účinnosti pecí a kotlov. Úrad pre energetickú účinnosť a obnoviteľnú energiu, americké ministerstvo energetiky.

Zobraziť celý článok

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!