Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Používanie starých železničných spojok na terénne úpravy, ako sú oporné múry, záhradné okraje a vyvýšené záhradné záhony, bolo kedysi veľmi bežnou praxou a dokonca sa považovalo za dobrú environmentálnu stratégiu. Keď sa staré železničné trate zmenili na turistické a cyklistické chodníky, obnova obrovských železničných väzieb v krajinných prácach sa javila ako dobrý spôsob použitia dreva.
Ale väčšina železničných spojov je namočených kreozotom, aby im poskytli životnosť. Vo vašej krajine predstavujú zdravotné riziko, pretože sa chemikália postupne vylúhuje do pôdy. Rovnako ako v prípade mnohých zastaraných postupov, ktoré sme sa naučili od našich starých rodičov alebo rodičov (napríklad postrekovanie púpavy herbicídom), aj v súčasnosti chápeme, že železničné spojenia sú nebezpečenstvom pre životné prostredie.
Nebezpečenstvo kreozotu
Hlavným problémom železničných spojok je prítomnosť kreozotu. Aj keď je táto látka účinným konzervačným prostriedkom proti rozkladu a poškodeniu hmyzom, bola pre svoju toxicitu zakázaná na domáce použitie. Kreozot je olejovitý vedľajší produkt destilácie uhoľného dechtu. Kreozotová úprava železničných tratí umožňuje dlhodobú konzerváciu dreva, ktoré samozrejme musí odolávať vysokému tlaku a drsným poveternostným podmienkam.
Tiež by vás mohlo poznať kreozot ako látka vytvorená drevným dymom, ktorá sa môže hromadiť vo vnútri komína na drevené kachle, pretože veľa kachlí na drevo má merače, ktoré naznačujú, kedy môže dôjsť k nahromadeniu kreozotu. Usadzovanie kreosotu v komínoch je nebezpečné, pretože môže byť horľavé a potenciálne viesť k požiaru domu. Vystavenie účinkom kreozotu môže byť nebezpečné z mnohých dôvodov:
- Riziko rakoviny
- Chemické popáleniny kože
- Podráždenie očí
- Problémy s dýchaním
- Problémy s obličkami alebo pečeňou
- Kŕče
- Mentálny zmätok
- Smrť
Nebezpečenstvo vystavenia kreozotu nie je iba otázkou priameho kontaktu. Kreosot sa môže rozpustiť vo vode a jeho rozpad sa rozkladá mnoho rokov. Medzitým kontaminuje podzemné vody. Môže to mať vplyv na ľudí, domáce zvieratá, divokú zver a užitočný hmyz. A kreozot v pôde môže pretrvávať desaťročia.
Likvidácia starých železničných väzieb
Železničné zväzky by sa nikdy nemali spaľovať. To platí pre všetky ošetrené výrobky z dreva, ktoré môžu dymom uvoľňovať toxické plyny a spôsobiť tak ochorenie alebo iné nebezpečenstvo. Ukázalo sa tiež, že popol zo spaľovaného dreva obsahujúceho kreozot je toxický. Rovnako by sa nemali inhalovať piliny z rezania chemicky upraveného dreva (napríklad železničné spojky), pretože môžu spôsobiť dýchacie ťažkosti. Pri rezaní dreva neznámeho pôvodu vždy používajte masku alebo respirátor.
V mnohých komunitách môžu byť železničné spojenia zneškodňované rovnakým spôsobom ako iný tuhý odpad - na štandardných skládkach - ale nezabudnite si skontrolovať miestne zákony a zákony týkajúce sa nebezpečných látok. Aj na skládkach sa kreosot bude postupne vyplavovať z trámov a nakoniec si môže nájsť cestu k zásobám podzemných vôd, takže komunity čoraz viac stanovujú obmedzenia týkajúce sa zneškodňovania materiálov, ktoré môžu obsahovať kreozot alebo iné toxické chemikálie. Teraz od vás možno bude potrebné, aby ste staré železničné spojky dopravili na špeciálne miesto vybavené bezpečnou manipuláciou so stavebnými materiálmi nabitými chemikáliami.
Ostatné chemikálie v železničných väzbách
Niektoré komerčné železničné trámy môžu používať chromátovaný arzeničnan meďnatý (CCA), zlúčeninu určenú na prevenciu mikrobiálneho alebo hmyzového poškodenia v dreve. Táto zlúčenina typicky obsahuje chróm, meď a arzén. CCA je rovnaká chemikália, ktorá sa použila v iných druhoch trámov na vonkajšie použitie v domácnostiach. CCA bol kedysi štandardnou zmesou používanou na tlakové ošetrenie dreva, ktoré bolo určené na vonkajší kontakt so zemou, aj keď riziká chemikálií sa čoskoro prejavili.
V roku 2003 sa EPA a drevársky priemysel dohodli na postupnom vyradení CCA v prospech alternatívnych konzervačných látok. Pretože sú teraz známe riziká tejto chemikálie, CCA sa už bežne nepoužíva. Namiesto toho je najbežnejším konzervačným prostriedkom teraz ACQ (kvartérna alkalická meď), konzervačný prostriedok na báze dreva na báze vody s relatívne nízkym rizikom.
Drevá impregnované CCA, ktoré sa v súčasnosti používajú, sa nepovažujú za nebezpečné, ak zostanú nerušené a nie je potrebné ich vymeniť. Ale vdýchnutie pilín môže spôsobiť otravu arzénom a ukázalo sa, že popol zo spaľovania dreva ošetreného CCA spôsobuje otravu u hospodárskych zvierat. Nepestujte jedlo v blízkosti dreva ošetreného CCA a pri likvidácii drevín CCA sa riaďte miestnymi pokynmi.
Alternatívy k použitiu väzieb na železnici
Vyvýšené záhony sú skvelým spôsobom, ako do svojej záhrady pridať záhony s kvetinami alebo zeleninou. Ale je dôležité používať stavebné materiály, ktoré nebudú vylúhovať toxické materiály do pôdy alebo spodnej vody. Oveľa bezpečnejšou možnosťou ako železničné spojky sú staré stodoly, ak ich nájdete, ale stodoly môžu byť občas kontaminované látkami ako motorový olej alebo strojový olej.
Mnoho komunít teraz má skupiny, ktoré sa zaujímajú o recykláciu alebo opätovné použitie zachránených architektonických alebo stavebných materiálov, takže budete pravdepodobne schopní nájsť drevo alebo iné materiály, ktoré vám pomôžu pri stavbe vyvýšených záhonov alebo pri vytváraní bariér pre vaše výsadby.
Moderné tlakovo upravené rezivo, ktoré používa skôr ACQ ako CCA, sa považuje za bezpečné pri stavbe vyvýšených záhonov, dokonca aj tých, ktoré sa používajú na pestovanie zeleniny. Používa sa tiež ľubovoľný počet ďalších materiálov vrátane betónových stavebných blokov, betónových oporných múrov alebo balvanov riek.
